我的YG2.0到手半个多月，天天在市区转，算下来油耗超过15升/百公里。想想在市区开车谈油耗实在毫无意义，特别是烈日炎炎的酷暑，常常LD在“洪客隆”（商场）流连忘返，我在车内开空调听音乐。我选的音乐首首都是自己喜欢的，这种CD当然市面上是买不到的。我是将我能搜集到的好歌好曲分类刻在光碟上。有选自后街男孩、英格玛、NOW1---NOW6、蔡琴老歌、韩红专集，还有“CANDLE IN THE WIND”、“MY HEART WILL GONE”等等，不过这种时候再好的音乐听的心里都焦虑：一边担心LD又抱一大堆所谓打折的战利品出来，一边想到汽油正源源不断地流进发动机、大把的MONEY变废气，心里那真焦躁。
好，言归正传。正想找机会试试跑长途的油耗，总部来了个会议通知，时间3天，地点在黄山屯溪区的某酒店。真是天赐良机！打听了一下，从景德镇到黄山约190公里，虽不是高速，但路况很好。而南昌——景德镇约280公里全是高速。8月7日早上加满油（加到跳枪），里程表显示000803KM。把车洗的干干净净，接上同去开会的同事mm,（拜托DX们别开我的玩笑哦，她老公可是位公安干警，长的很结实，听说还是练家子，你们要是在这乱说,到时打的我象熊猫就不好玩了）。 9点整过南昌大桥直奔昌九高速。过桥后三公里左右就是昌九高速舍里甲入口。领了计费卡进入高速，轻踩油门，里程表渐渐升到120公里/小时，想到是新车，没舍得再加油，一路上速度控制在100-120KM/h之间。昌九高速以前常跑，路边的景色对我没多少吸引力。天空很蓝，是沿海地区才能见到的那种蓝，在江西至少近二十年我没见过。可能这也是今年气温特别高的原因吧。想到车外气温高达40度，车内凉风习习，六声道喇叭正播放着英格玛专集第二首“迷”，感觉一个字:爽!YG的音响效果真的不错，我对“迷”这首曲一无所知，但那旋律悠扬奔放、神秘典雅，仿佛是来自远古的圣音。没有听过的朋友不妨一试。
车到九江，看到有景德镇方向出口指示牌，交费50元，同时领到九景高速计费卡。进入九景高速不久就是鄱阳湖大桥。鄱阳湖大桥和南昌大桥很象，也是斜拉桥，但气势显的更宏伟。左边长江江水浩荡，右边鄱阳湖绿水绮旎、一望无际。桥对岸山青林密，汽车高速行驶在大桥上感觉对面青山扑面而来，令人心旷神怡。可惜桥上不敢停车，也找不到好的拍摄角度。
九景高速沿途风景和昌九高速没多大区别，在此不表。不知不觉到了景德镇，交了65元路费，出收费站不到2公里看到路牌指向黄山，上写：“黄山195KM”。从景德镇到江西安徽分界处全是水泥路面，宽度和弯道都达到了一级公路水平，只是中间没有隔离带。过了分界线是柏油路面，路况稍差，但也算很不错了。而且全程车少人稀。收费站也很少，195KM才两个，各收10元。整段路沿途风景秀丽，令人目不暇接。有时嫩绿色的水稻一望无际、有时依山傍水而行。不时可见一些徽派小村落隐于山水之间。

最后说说YG2。0的表现
油耗情况：满箱油到达黄山国际大酒店后尚余小半箱油。在黄山三天未动车。回程在景德镇附近加10公升（在野外油站不敢多加，果然这10公升油表现很差）。到九江加了51公升跳枪。也就是说从出发到回到九江共耗油61公升，路码表显示跑了807公里，平均油耗在7。56升/100公里。而且从景德镇--九江车速基本在140KM/h。
性能：感觉车速到80KM/H后胎噪比较大，风噪比老YG小多了。发动机声音很小，但加速表现不好，没感到有什么推背感（我也没舍得死劲踩油门）。方向盘的路感一般，车速过100后感觉不错。仪表盘和中控台设计的很完美。但内饰的做工没老YG精致，也许2。4的要好些。总的来说感觉还是很不错的。