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这个暑假的目标是华东，杭州，黄山，婺源，带孩子们漫步西子湖畔，登天都峰是我今年的梦想(我自己也是第一次去上述地方)。功略做了很久，20几天的行程，很详细，无奈LD是上班之人，几次请假都没有成功。
现在机会突然来了，LD要去杭州学习一周，之后能请一周的公休假，我只好将计划重新做了调整，丢弃了江苏的行程(时间实在不够)，马上开始行动。
目标： 杭州，黄山，婺源
时间：2006-7.5 ----2006-7-16
人员：我和妹夫、两个孩子以及先行去杭州的LD
车辆：哈飞路宝7110
7月5日 晴
今天LD直飞杭州，我也从南宁家里出发，回桂林接妹夫和孩子们，南宁到桂林400公里高速，路况很好，本没什么说的，只是，我在出发前将爱卡车标隆重贴上，想着这次出发那么远，一定会碰到爱卡的车友，可是到了桂林，车车停在院子里3小时不到，车标就被完整的撕掉了，我车上哈宝族的车标和TOM的车标都完好无损，唯有爱卡的新标被撕掉，心痛得我够呛。
7月6日 晴
今天的路线：
桂林－全州(120公里一级＋20公里高速)－ 衡阳(衡枣高速200)－株洲(京珠高速150)－萍乡(莲易快速道60＋20公里二级路况)－宜春(高速60)－樟树
网上对萍乡段湘东区的路况颇有微词，湘东区路段居然还是全国十大危险路段之一，我们也不知道到底难走到什么程度，因此，下午的行程安排的少一些。
早上7点多我们就出发了，后备箱塞满了行李(一人一个包，还有好些吃的东西)这时候才知道两厢车是不够用的，到了杭州，还得考虑精简，要不LD的箱子可放不下。
广西的一级路除了没有封闭，路面和路宽都比很多地方的高速要强一些，只是限速80，罚得厉害，我们还是按规矩行车。2小时后，我们进了衡枣高速。衡枣高速车少，路好，11点半进了京珠高速，京珠高速的大货车占道行驶还是和以前一样，小车不断左穿右插，毫无规矩可言。
在马家河下高速进株洲，才发现下错路口，那边应该是株洲西，如果往株洲北进，就可以直接上莲易快速道了。株洲西路牌很少，收费站的人也爱理不理，我们连问了几个人，不是搞不清楚，就是要咨询费，惹得我破口大骂，直骂得那个要钱的摩的佬不好意思，才给我指明了方向，真不知道株洲市政府怎么搞的，路修得那么好，立交也修得那么大，怎么就不能多树几个路牌？全国各地，除了海南，只有在这碰到问路要钱的。
莲易快速道有点像贵州的高速，限速80，路况一般，不过算便宜，50－60公里收10元，出去就是著名的湘东区了，湘东区收费站后，路面开始凹凸不平，不过，还好，通过没有问题，只能算是有点破损的二级路(比我进出贺州黄姚那段路强多了)，正当我们还在小心翼翼的观察危险路段时，前面的牌子赫然写着“前方150米高速入口”，晕，居然已经开过去了，看来网上传言也满夸张的。
萍乡上高速后，路面非常的好，两边的金色的稻田令人赏心悦目，我和孩子们说到了婺源就可以拍这样的美景了(呵呵，不过，到了婺源，才知道不是这样，这是后话)。
3点多我们到了宜春，比预计的时间早了两个小时，于是决定继续赶路(明天就可以少开一些)，4点半到了樟树，前方已没有什么县城可休息，孩子们也坐车坐累了，于是决定在樟树市住一夜。
樟树市是江西一个县级市吧，不算大，在城市的入口有座桥，进去10元，出来也收10元。
樟树建筑不错，有点城市的味道了，看到市政府大楼前面居然有金水桥，不过，下面是臭水沟而已，政府大门上树一大牌子，上面排列着樟树前百名纳税企业的名录，令人惊讶。
吃饭，休息，一夜无话……
今天，路费：桂林－全州 5×10
株洲下高速：120 | 
